Cuestionan a la Provincia por aumentar un 1264% el costo de la licencia de conducir profesional
El concejal Ariel Bordaisco presentó un proyecto en el Concejo Deliberante para exigir explicaciones a la Provincia de Buenos Aires y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Critican la privatización de los exámenes en prestadores externos y advierten que la medida golpea de lleno a transportistas, taxistas y colectiveros.
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Un fuerte rechazo provocó en Mar del Plata el reciente incremento en el costo para tramitar la licencia nacional de conducir interjurisdiccional destinada a categorías profesionales (C1 a C3, D1 a D4, E1 y E2). Tras la entrada en vigencia de un nuevo esquema el pasado 6 de julio, el presidente del bloque UCR + Nuevos Aires, Ariel Bordaisco, presentó un proyecto de comunicación en el Concejo Deliberante para pedir explicaciones urgentes a la Provincia y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
El nuevo sistema obliga a los conductores a realizar sus evaluaciones psicofísicas y cursos de capacitación a través de prestadores externos privados y autorizados por la ANSV. Esta privatización del trámite elevó el costo total de la licencia en un 1264%, impactando directamente sobre la economía de choferes de colectivos, camiones, ambulancias, taxistas y remiseros.
“Estamos hablando de una herramienta de trabajo para miles de personas. No se puede castigar al que trabaja con aumentos desmedidos e imponiendo mayores dificultades”, remarcó Bordaisco al argumentar la presentación.
El proyecto ingresado al cuerpo deliberativo local hace hincapié en cuatro ejes centrales de reclamo:
- Fundamentos del incremento: Exigen conocer los criterios técnicos y económicos que justifican un aumento superior al 1200% para los trabajadores del transporte.
- Listado de prestadores en General Pueyrredon: Solicitan información detallada sobre qué empresas privadas o instituciones externas fueron habilitadas en el distrito para tomar los exámenes psicofísicos y dictar los cursos.
- Desplazamiento del Municipio: Cuestionan por qué se impidió que las gestiones sigan realizándose de forma integral en las dependencias municipales, contando el distrito con la infraestructura, profesionales y capacidad técnica para hacerlo.
- Reparto de fondos: Piden precisiones sobre el esquema de distribución del dinero que abona cada chofer, detallando cómo se reparten los aranceles entre los organismos estatales y los terceros privados.
El edil enfatizó que el nuevo mecanismo no solo representa un severo golpe al bolsillo, sino que entorpece la dinámica cotidiana de quienes necesitan el carnet para salir a trabajar.
"Lo que pedimos es transparencia y razonabilidad. Los trabajadores merecen saber por qué tienen que afrontar un incremento tan importante y cuáles son los fundamentos de un sistema que hoy les demanda más costos, más trámites y más tiempo", concluyó Bordaisco.